Généralités
Le Bell UH-1D est une variante de la légendaire famille "Huey" (de UH-1, "Utility Helicopter"), qui compte parmi les hélicoptères les plus connus et les plus construits au monde. Développé à l'origine par Bell Helicopter aux États-Unis, il est devenu le symbole de la guerre du Vietnam et a marqué l'image de l'aéromobilité moderne comme peu d'autres aéronefs. Dans les années 1960, l'UH-1D, un hélicoptère polyvalent de poids moyen, a été construit sous licence par Dornier en Allemagne pour l'armée allemande - le "D" dans la désignation signifiant "Dornier", le fabricant allemand sous licence.
L'hélicoptère est basé sur le Bell UH-1 américain, qui a été développé à l'origine pour l'armée américaine. En Allemagne, l'UH-1D a surtout été utilisé comme hélicoptère de transport, de SAR (recherche et sauvetage) et de liaison.
Aperçu des variantes
| Version Période | Principales différences / caractéristiques | |
| UH-1A | à partir de 1959 | Première version de série avec moteur de 770 kW ; faible charge utile |
| UH-1B | à partir de 1961 | Cabine allongée, moteur T53-L-5 plus puissant, pales de rotor plus larges |
| UH-1C | à partir de 1965 | Spécialement optimisé pour le rôle de gunship, contrôle et performance améliorés |
| UH-1D | à partir de 1963 (USA) / 1967 (Dornier) | Cellule allongée (15 sièges), moteur Lycoming T53-L-11 de 1100 kW |
| UH-1H | à partir de 1966 | Même cellule que l'UH-1D, mais moteur T53-L-13 plus puissant (1400 kW), avionique améliorée |
| UH-1N | à partir de 1970 | Version à deux moteurs (Twin Huey), nettement plus puissante |
| UH-1Y | à partir de 2008 | Version fortement modernisée avec rotor à quatre pales, cockpit en verre, avionique moderne |
Histoire
UH-1D de l'armée allemande
Entre 1967 et 1981, plus de 350 appareils ont été construits pour l'armée allemande, servant dans les rôles les plus divers : Transport de troupes et de matériel SAR (Search and Rescue) Vol de liaison et VIP Protection contre les catastrophes et lutte contre les incendies de forêt L'UH-1D allemand se distinguait légèrement de la version américaine sur le plan technique par une avionique spécifique, une instrumentation en unités métriques et des adaptations aux normes de l'OTAN.
Points forts
Année de construction
Poids à vide - Kg
Vitesse maximale - km/h
Données techniques
Hauteur - m
Largeur - m
Longueur - m